Der Porsche 961 ist ein Einzelexemplar und speziell für die Rundstrecke konzipiert. Er basiert auf dem Porsche 959, welcher wiederum sehr erfolgreich im Rallyesport eingesetzt wurde. Der allradangetriebe Porsche 961 sollte in der GTX-Klasse starten, weshalb er auch als 961 IMSA-GTX Coupe vorgestellt wurde. Der Klassensieg bei den 24 Stunden Le Mans sowie ein siebter Gesamtrang waren das Ergebnis des 680 PS Boliden beim ersten Einsatz 1986. Ein Jahr später konnte an den Erfolg des Vorjahres nicht angeschlossen werden, da der Wagen verunfallte. Porsche stellte die Weiterentwicklung des Fahrzeug ein, wodurch es insgesamt nur zu drei Renneinsätzen des 961 kam.
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